之后2007年，我国政府在网上征求民众意见，对五一黄金周做出调整，五一也从7天假逐渐降为3天，多余的假期给了我国历史上的传统节日，如清明，端午，中秋。
2019年我国再次调整五一放假时间，将假期的三天改为4天。今年是2023年，经过调休，今年的五一节假期可以连续五天不用去上班，很多人就可以带着家人一起去更远的地方游玩了。
放假时间为：4月29日（星期六）至5月3日（星期三）放假调休，共5天。4月23日（星期日）、5月6日（星期六）上班。五一假期郑州市三环以内机动车尾号不限行。
目前，五一节已经在欧洲很多国家发展成传统的抗议节日。在每年的这一天，很多民众会走上街头，举行对政府不满的游行示威活动。据了解，今年法国，很多法国各地的民众都会参加今年五一举行的游行活动，反对总统强行通过的延迟退休法案。
免费通行时间为：自2023年4月29日0时起—2023年5月3日24时止，全省高速公路收费站免收7座以下（含7座）小型客车通行费，免费时段以车辆驶离收费站出口广场的时间为准。所有ETC车道也将调整为免费模式，建议ETC用户使用ETC车道通行。
今年清明假期全省高速公路流量变化综合分析研判，预测今年五一假期福建省高速公路总体流量将大幅上涨，有望突破往年同期水平，再创历史新高。
在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。
预测五一假期期间，南方部分地区以阴雨天气为主，出行前请关注天气变化，遇雨天行车，不要随意变道超车，务必控制车速，保持安全车距。但4月29日至5月3日全省大部分地区最高气温达29℃。总体看，假期期间天气条件利于公众出行。
由于今年五一假期是春节过后的第一个长假，预计本地游、周边游、跨省游及出境游等出游热度较去年有明显上升，出行方式主要是中、短途自驾出行。预计今年五一期间，全省高速公路出口总流量将达到1455万辆左右，较2022年同比增长252%，日均约290万辆，是日常日均流量的2.01倍。
出行高峰将从4月28日下午开始，4月29日上午达到假期车流高峰，出行车流将集中在市区收费站、互通立交；5月3日上午9时至12时返程车流增多，下午16时至19时进入返程高峰。
五一假期，临近热门景区的收费站车流量较平日将明显增长，如厦门地区厦门、杏林，福州地区福州南、京台长乐（平潭），南平地区武夷山、九曲，漳州地区东山、赵家堡等收费站容易出现短时车流高峰、潮汐车流集中等情况，同时旅游线路涉及的沈海高速海沧枢纽、泉南高速张坑枢纽、京台高速排头枢纽等路段也存在类似情况。
五一出行避开假期前一天下午和假期第一天上午出行高峰，建议提前或延后出行。在放假前一天4月28日下午17时--19时和4月29日假期第一天上午9时至12时是出行车流量较大的时段。建议：假期第一天上午提前出行（如6时—8时左右出发），或者延后到12时以后再出行，及时关注实时路况播报，避开高峰时段出行。
根据历年五一假期高速公路流量走势和大数据分析，五一假期，预计省内主要城市周边、景点周边收费站车流较为密集，部分流量较大路段在车流高峰时段可能出现间歇车多缓行情况。主要集中在以下7个地区的11个收费站，8条线路的21个路段。
根据历年五一假期高速公路流量走势和大数据分析，预计沈海高速福州至厦门区域、泉南高速泉州区域等沿线服务区，以及热门景区附近服务区会出现流量较大情况，如福州地区大往服务区；莆田地区赤港、东进服务区；泉州地区朴里、驿坂、达埔、戴云山、省新服务区；厦门地区龙掘东服务区；龙岩地区古田服务区等。
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