4月20日，贵州贵阳。一工地活动板房在暴风雨中屋顶直接被吹飞只剩床架。知情者称，这是自己旁边工地上的宿舍，是组装的活动板房，晚上突然刮大风下大雨，吹飞了两三个活动板房只剩下了床架子，当晚只能跟其他工友挤着睡。
傍晚开始，贵阳市多个地区下起冰雹与暴雨。突如其来的暴雨天气，使贵阳市多个路段出现积水，部分车辆、人员被困。当晚，贵阳市消防救援支队的消防员们紧急出动，连夜展开救援，疏散10名被困民众，并参与到道路交通排险中，清理因冰雹、暴雨导致的拦路障碍物。
贵州省贵阳市清镇、花溪、贵安新区遭受强对流天气袭击，最大瞬时风速达12级。贵阳市气象专家称，“列车效应”是导致多个乡镇出现短时强降水、强风和冰雹灾害的主要原因。
毕节市大部、六盘水市北部、安顺市北部、贵阳市中南部、黔南州北部出现雷阵雨天气，1县站28乡镇站出现暴雨，大雨2县站65乡镇站。七星关、纳雍、金沙、黔西、花溪、息烽、大方、平坝等县（市、区）辖区内出现冰雹。
列车效应：长时间的降水并不是因为一块稳定不动的降雨云团造成，而是对流系统反复生成发展，使很多降水云团先后经过同一个地方，造成同一地区出现长时间降水的情况。. 就像列车的不同车厢先后经过同一块铁轨一样，这种情况叫做列车效应。
据贵阳市气象台监测，20日傍晚到夜间，贵阳贵安共出现2站大暴雨、31站暴雨，最大降雨量为109.5毫米，最大雨强为贵安新区高峰镇84.1毫米/小时，最大风速为清镇市站街镇33.8m/s，达12级瞬时大风。人工影响天气部门开展了50站次防雹减灾。
贵阳市气象局高级工程师赵杰介绍，长达8小时持续影响贵阳的雷雨冰雹云团就像火车一样，一列一列的重复在清镇市、花溪区、贵安新区这条“轨道”上行驶，具有非常明显的“列车效应”。
花溪区气象局根据雨情变化，及时向“三区”（花溪区、经开区、贵安新区）政府领导及应急管理部门开展“三个叫应”并建议打开所有排水井盖防范内涝，相关部门紧急对低洼处积水进行排除。
清镇市流长乡人工影响天气作业站民兵陈胜刚认为，自己从事防雹工作30余年来，经验告诉自己，若没有大规模防雹作业，冰雹带来的损失肯定还会更重。
站街镇高乐村干部魏培礼说：“12级大风以前只是听过，这次算是身临其境。”他认为面对自然灾害，大家只有主动出击、积极应对、科学防范，才有可能最大程度减轻灾害损失。
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